■  エンジンルーム内の錆処置２　＆　エンジンが来た！


2009年10月4日

エンジンルーム内の錆処置

9月22と23日で、錆の処置をしましたが、見事に穴が開いています。
やっぱり塞いだ方がいいですよね。

9月22日の画像

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穴・・・開いてます

 

アルミの板を、このように切ってみました。
＋印はボルト用の穴を空けます。

金属用ボンドで、貼ってしまう・・・と言う素人的発想です。

「こんなんで大丈夫？」

 

エンジンルーム内もボンドを塗ります。

 

アルミの板を張りました。
向かって右側はボンドがはみ出てしまっていますね・・・ご愛嬌

写真では分かりませんが、下側は、錆で腐食してしまっている為に、隙間があります。

 

よって、周りをパテで埋めてみました。

当初は、下部だけパテ埋めをしましたが、（←途中でパテが無くなってしまい、面倒だったから）
古ちゃんからのアドバイスで、一周させました。

「うーん、素人ぽい！！」

この後、どうしようかな？
ペーパーで磨いて、色塗る？・・・・面倒だな

 

タイヤハウス内です。（エンジンルームからの裏側）

こちら側からもパテ埋めしました。










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「・・・・・・もう、飽きた！」
地味な作業すぎて、つまんないです　　ハイ、終わり　(前回に続き２回目）



それは、そうと 10月3日

・・・エンジンが来た！

話は、前後してしまいますが、10月3日に届きました。
配送の時間指定は午前か午後しかできません。天気予報では”雨”です。
午後の方が、降水量の予想が少なかったので、午後にしてもらいました。
　　※Newエンジンを置く場所に屋根はありません・・・・と言いますか、我が家はカーポートが無いのです。

午後1時　どしゃぶりの雨！（いつ来るんだろう？）
午後1時30分  運送会社から、ＴＥＬ　「2時頃に行きます」・・だって
　　 まだ、変わらず どしゃぶりの雨、雷も鳴っています！！

午後2時5分 運送会社が到着、運良く小雨になっていました。

スグにビニール袋をかけ、紐で縛りましたよ！

翌10月4日

雨は降っていません。
兎に角、開けて　「見てみたい！」　・・・それは当然でしょ？

 

こんな感じで梱包されていました。
今日が土曜日だったら、間違いなく作業を進めていましたね。